νάμεσα στα σχέδια είναι η επέκταση της γραμμής 4 που θα διασχίζει την Κηφισίας, παρέχοντας λύσεις στα κυκλοφοριακά προβλήματα της πόλης και συνδέοντας κεντρικούς κόμβους. Η επέκταση θα είναι υπόγεια και θα διαθέτει δέκα σταθμούς! Μία ακόμη επέκταση της γραμμής 4 θα καλύψει την περιοχή προς Πετρούπολη, με νέους σταθμούς που θα συνδέονται με άλλες υπάρχουσες γραμμές και τον Προαστιακό. Αυτή θα καλύπτει τη Νέα Ιωνία, τα Πευκάκια, η Νέα Φιλαδέλφεια και το γήπεδο της ΑΕΚ, οι Άγιοι Ανάργυροι, το Ίλιον η Πετρούπολη.

Επίσης, η γραμμή 1 θα επεκταθεί προς το ΚΠΙΣΝ (Νιάρχος), προσθέτοντας σημαντικούς σταθμούς για την πρόσβαση σε πολιτιστικούς χώρους και τα νότια προάστια, ενώ θα φτάσει μέχρι τη Βαρυμπόμπη με υπόγειους σταθμούς. Προβλέπεται η υπογειοποίηση του σταθμού Κηφισιά και η δημιουργία δύο νέων σταθμών σε Νέα Ερυθραία και στον Κόμβο Βαρυμπόμπης.

Η επέκταση της γραμμής 2, Ελληνικο – Γλυφάδα θα φέρει το Μετρό κοντά στην Αθηναϊκή Ριβιέρα, με τρεις σταθμούς (Ανω Γλυφαδα, Γ.Λαμπρακη και Γλυφαδα – Αγιος Κωνσταντίνος). Στα σχέδια της Ελληνικό Μετρό, είναι και η τελική επέκταση της γραμμής 2 προς Μενίδι  με 3 σταθμούς (Καματερό, Ζεφυρι, Αχαρνές). Στον σταθμό Ζεφυρι θα γίνεται σύνδεση με τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο.

Τέλος αναμένεται και μία νέα γραμμή, η 5. Αυτή θα ξεκινάει από τον Ευαγγελισμό μέχρι την Άνω Ηλιούπολη και τον Υμηττό με σταθμό (μεταξύ άλλων) στην  ΠΥΡΚΑΛ).